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叉車廠家講述叉車蓄電池日常檢查維護方案
發表時間：2019-03-13 19:37:02 ???點擊：
1、船用蓄電池每周巡查：表面、接頭、電壓、電流、絕緣、溫度表面清潔接頭無松動、無腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)、裸露部分涂有凡士林浮充充電電壓：12V的為13.4V,24V的為26.8V 浮充充電電流：單節電池容量的1% 充電屏絕緣表指示>3兆歐。
3、蓄電池應避免長期充電不足和過放電等，防止極板硫化（即老化）導致電池損壞或性能下降（指電壓很快充足，斷開充電后又很快下降）。
4、經常不帶負載的蓄電池，每月應進行一次充、放電(一般只放50%的容量(Capacity)并立即進行充電)，可斷開充電后通過負載放電，或直接接燈泡放電。二手叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
5、不要新舊電池混用，并聯的蓄電池更換時必須同時換新，使用相同規格的電瓶。
6、好壞的判斷：24V串聯的兩塊蓄電池電壓應該是一樣的，相差超過0.5V,說明其中一塊出了問題；在充足電的情況(Condition)下，發電機或救生艇啟動應該很順利，順利就是“呼嚕”一下就轉起來，如果啟動時間較長，“噗吐、噗吐、噗吐”好多聲，啟動吃力，電瓶端電壓下降(descend)到11v一下，說明電瓶容量不足了。二手叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。如果電瓶端電壓與啟動馬達(motor)端電壓差值超過1~2v，說明線路連接接觸不好，或開關不好。
3、蓄電池應避免長期充電不足和過放電等，防止極板硫化（即老化）導致電池損壞或性能下降（指電壓很快充足，斷開充電后又很快下降）。
4、經常不帶負載的蓄電池，每月應進行一次充、放電(一般只放50%的容量(Capacity)并立即進行充電)，可斷開充電后通過負載放電，或直接接燈泡放電。二手叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
5、不要新舊電池混用，并聯的蓄電池更換時必須同時換新，使用相同規格的電瓶。
6、好壞的判斷：24V串聯的兩塊蓄電池電壓應該是一樣的，相差超過0.5V,說明其中一塊出了問題；在充足電的情況(Condition)下，發電機或救生艇啟動應該很順利，順利就是“呼嚕”一下就轉起來，如果啟動時間較長，“噗吐、噗吐、噗吐”好多聲，啟動吃力，電瓶端電壓下降(descend)到11v一下，說明電瓶容量不足了。二手叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。如果電瓶端電壓與啟動馬達(motor)端電壓差值超過1~2v，說明線路連接接觸不好，或開關不好。
